Статья про shell spirax s5 ate 75w-90 заставила вспомнить молодые годы и свой первый автомобиль ВАЗ 21091.
Всем известная «болезнь» КПП этого автомобиля как завывание на высшей передаче и нечеткое включение передач, которые особенно ухудшались зимой.
При температуре минус 200 С и ниже первые километры превращались в борьбу с КПП. Я задался вопросом, нельзя ли это изменить.
Пообщавшись со своим преподавателем на эту тему, он поведал мне, что сам когда-то владел таким автомобилем, и подходящей смазки для КПП переднеприводных ВАЗов просто не было.
Заливали даже моторное. Решение пришло с появлением импортных синтетических масел. Когда я залил shell spirax s5 ate 75w-90 в коробку передач своей «девятки», ее поведение изменилось полностью.
Нет, завывание не исчезло, но стало значительно тише, а передачи на морозе включались также как летом. Неужели смазка так меняет характер работы КПП? Попытаемся разобраться на примере этого популярного трансмиссионного масла.
Характеристики и применение
Shell spirax s5 ate 75w-90 трансмиссионное масло на синтетической основе, предназначено для применения в трансмиссиях легковых и грузовых автомобилей разной степени нагруженности, а также в редукторах, где производители предусмотрели применение масла с такими характеристиками.
Применяется в автоспорте и других особо тяжелых условий эксплуатации. Сама компания «Шелл» является одним из крупнейших в мире добытчиков и переработчиков нефти и природного газа.
Компания самостоятельно разрабатывает новейшие составы трансмиссионных масел. Также отмечу тот факт, что «Шелл» не добавляет в свои масла продукты вторичной переработки.
Новые продукты сначала обкатываются на спортивных трассах всего мира. Что это дает обычному потребителю? В обычной эксплуатации нагрузки на детали трансмиссии значительно меньше.
На практике это выливается в значительное превышение требований производителей трансмиссий и очень долгий срок службы. Тот факт, что эта смазка применяется для первой заливки на автомобильных заводах, говорит о его качестве.
Немаловажное преимущество, состоит в том, что трансмиссионные смазки «Шелл» производят в Европейском союзе.
Технические характеристики shell spirax s5 ate 75w-90 представлены в таблице:
Из опыта, shell spirax s5 ate 75w-90 можно применять в трансмиссиях легковых и грузовых автомобилей, коробках передач, раздаточных коробках, гипоидных ведущих мостах, дифференциалах. Не используется в самоблокирующихся дифференциалах.
Очень высокие характеристики текучести при низких температурах позволяют применять этот продукт в регионах, где температура зимой опускается до минус 400С и ниже.
Независимые тесты это подтверждают. Пакет присадок очень эффективен. Срок службы этой «трансмиссионки» значительно превышает те, которые установили производители трансмиссии.
Допуски и спецификации
Трансмиссионное масло shell spirax s5 ate 75w-90 щеголяет одобрениями к таких серьезных компаний как PORSCHE и FERRARI.
Также одобрено производителем GETRAG основным поставщиком механических трансмиссий для BMW.
Допущено к применению Мерседес-Бенц согласно одобрению MB 236.26. Американский институт нефти сертифицировал shell spirax s5 ate 75w-90 как Service Classification: GL-4, GL-5, MT-1.
Преимущества и недостатки
- Соответствие высокотемпературным характеристикам.
- Хорошие показатели адгезии к деталям агрегата.
- Самые высокие показатели вязкости в классе.
- Отличные показатели по текучести при сверхнизких температурах.
- Снижает потери на трение, увеличивает КПД агрегатов.
- Очень долгий срок службы.
К недостаткам можно отнести:
- Из-за очень хороших показателей текучести, происходит быстрая потеря смазки через негерметичные уплотнения в агрегатах.
- Высокая цена по сравнению с конкурентами.
- Достаточно большое количество фальсификата на рынке.
Отзывы
Shell spirax s5 ate 75w-90 пример трансмиссионного масла, про которое еще не встречал негативных отзывов. Если они и есть, то, как правило, от пользователей, которым не повезло, нарвавшимся на подделку.
Повторюсь, это «трансмиссионка» больше других не терпит текущих сальников и уплотнений. Продукт «спиракс» номер один во всех низкотемпературных тестах. Этот факт подтверждает его синтетическую основу.
Как ведет себя на морозе в минус 33 градуса — видео
Как выявить поддельное масло
Ситуация с подделкой продукции бренда «Шелл» в целом плачевная. Огромная популярность у потребителей обусловила интерес производителей фальсификата.
Я встречал подделки разного качества и в интернет магазинах и на рынке. Некоторые экземпляры были выполнены топорно и сразу были признаны подделками.
Но были и такие, в подлинности которых, не сомневались представители самого бренда. Только в лабораторных условиях удалось установить, что масло является очень искусно изготовленным фальсификатом.
Вот некоторые способы отличить подделку:
- Первым делом, проверка по стикеру на сайте производителя кода из 16-ти знаков. Не путать с проверкой QR-кода, который просто отправит Вас на сайт производителя. Производители контрафакта уже давно освоили имитацию QR-кода. Наклейка обратно не приклеивается.
- Особое внимание крышке. Она должна быть цельной, без явно выраженной линии отрыва. Голограмма должна переливаться в разные цвета.
- Канистра подделки, менее глянцевая на вид, в оригинальной канистре больше «металлика».
- Обязательно осмотрите донышко канистры, у подделки шов грубее.
- Наклейка на канистре подделки менее насыщенная по цвету и рисунок не ощущается пальцами.
Единственный способ защититься от покупки подделки приобретать масло на АЗС «Шелл» и у официальных поставщиков. Список официальных дистрибьюторов можно посмотреть на сайте производителя.
Еще обратите внимание на дату производства. Срок хранения продукта 5 лет. Я встречал «просрочку» в крупных торговых сетях. Из-за высокой цены, часто товар залеживается, особенно в неспециализированных торговых точках.
Заключение
Shell spirax s5 ate 75w-90 безусловный номер один среди трансмиссионных масел.
Форма выпуска и артикулы для заказа:
- артикул 550027983 shell spirax s5 ate 75w-90 1 литр;
- артикул 550027931 shell spirax s5 ate 75w-90 20 литров;
- артикул 550027797 shell spirax s5 ate 75w-90 209 литров.
Загрузка...
