Mobil DTE 25: гидравлическая жидкость серии Mobil DTE™ 20

Для обеспечения деятельности агрегатов, использующих гидравлические движители, требуются масла с особыми характеристиками.

Базовых качеств, таких как антифрикционные и антикоррозийные свойства, для работы гидравлики недостаточно. Поэтому традиционные смазки использовать нельзя.

Любой производитель и переработчик нефтепродуктов предлагает ассортимент технических жидкостей для гидравлики: Exxon Mobil Corporation не исключение.

Учитывая разнообразие требований, потребителю предлагаются разные составы с уникальными свойствами. Рассмотрим популярный продукт Mobil DTE 25.

Эта жидкость находится в середине списка из восьми категорий. Соответственно, параметры можно отнести к универсальным.

Серия Mobil DTE™ 20

Состоит из восьми одинаковых по назначению составов, имеющих принципиальные отличия по плотности. Аналоги масла Mobil DTE 25 обладают выдающейся устойчивостью к окислению: длительный срок применения, это отличительная черта всей линейки.

Кроме того, единый комплекс присадок протестирован на различном оборудовании, и производитель предлагает следующие преимущества:

• поддержание заводских параметров гидравлической системы на заданном уровне;
• увеличение продолжительности безаварийной эксплуатации агрегатов;
• длительный срок службы технических составов и масляных фильтров;
• отсутствие собственных отложений и шлама, хорошие очищающие свойства.

Все это снижает эксплуатационные расходы при переходе на DTE 25, или иные масла из серии Mobil DTE™ 20.

Технические характеристики и одобрения

Масло создано на минеральной основе высокой степени очистки, укрепленной активными присадками.

• класс вязкости по ISO: 46;
• кинематическая вязкость по методике ASTM D445 (при температуре 40°C): 44,1;
• кинематическая вязкость по методике ASTM D445 (при температуре 100°C): 6,7;
• абсолютный индекс вязкости по методике ASTM D2270: 98 (единый для всей линейки Mobil DTE™ 20);
• температура вспышки в открытом тигле по методике ASTM D92: 232°C;
• температура загустевания по методике ASTM D97: -27°C;
• пенообразование по ASTM D892 (1, 2, 3 последовательность): 20/0;
• степеней нагрузки на отказ по ISO14635-1: 12.

Благодаря постоянным тестам в собственных лабораториях, результаты поддерживаются в пределах допустимых стандартов. Ежегодно параметры улучшаются, благодаря внедрению новых технологий. Текущие сведения актуальны на 2018 год. Все эти изменения не влияют на эксплуатационные характеристики Mobil DTE 25.

Сертификация: Гидравлическая жидкость соответствует требованиям DIN 51524-2: 2006-09.

• DENISON HF-0
• HUSKY HS 207
• VICKERS I-286-S (M-2950-S)
• Fives Cincinnati
• HOCNF

Применение гидравлического масла Mobil DTE 25

Агрегаты, работающие на точных гидравлических приводах, чувствительных к образованию шлаков. При переменных нагрузках (типичных для гидравлических систем), образуются твердые отложения, блокирующие клапана.

1. Гидравлические системы, подверженные коррозийному влиянию. Масло DTE 25 образует прочную пленку, препятствующую окислению.
2. Мощные агрегаты с высокой несущей нагрузкой, которым требуется защита от износа.
3. Гидравлика, работающая в постоянной водной среде. Смазки серии DTE 20 не гигроскопичны, и не подвержены разрушению при попадании воды.
   
4. Гидравлические агрегаты, состоящие из разнообразных металлов и сплавов. Состав масла не образует электрохимических пар даже в критических сочетаниях: например, алюминий и медь.
5. Механизмы, содержащие классические системы трения и вращения: подшипники, шестеренные передачи, храповые механизмы, червячные редукторы. Масло имеет нормальные антифрикционные свойства, и обеспечивает свободный ход механизмов.

Преимущества гидравлической жидкости

Срок службы масла выше, чем у многих аналогов. Это достигается низкой испаряемостью даже при нагрузках. Кроме того, чистая минеральная основа с комплексом присадок снижает окисляемость практически до нуля.

Масло сохраняет свойства на весь эксплуатационный период и не требует долива в систему. Отсюда экономия для пользователей.

1. Защита от износа агрегатов и коррозии гидравлических элементов увеличивает срок службы механизмов, и экономит средства на ремонт.
2. Повышение производительности гидравлических систем позволяет использовать технику на порядок эффективнее.
3. Смазка не создает эмульсию при работе в водной среде. Это расширяет сферу применения.
4. Защита поршневой группы от образования шламов. Гидравлика при использовании данного масла практически не нуждается в чистке.
5. При наличии классических систем передачи усилия (шестерни, редукторы и пр.) масло очищает поверхности металла, удерживает и направляет примеси в фильтр.
6. Сохранение заводских характеристик после окончания формального срока эксплуатации. Благодаря этому, работоспособность установки не прекратится при несвоевременном обслуживании.

Утилизация также производится с минимальными экологическими последствиями, поэтому нет необходимости в специальных заводах по переработке. Использованные гидравлические масла сдаются в утиль обычным способом, как и моторные.